去年8月，IT行業(yè)的“聯(lián)想”投資汽車租賃行業(yè)。時(shí)至今日已經(jīng)快一年，有專業(yè)人士認(rèn)為聯(lián)想這樣的投資實(shí)為明智之舉。

 在中國(guó)汽車租賃行業(yè)雖然起步晚但是發(fā)展很快，短短的幾年時(shí)間，汽車租賃公司就像是雨后春筍般浮現(xiàn)在我們面前，可能聯(lián)想控股集團(tuán)也是看到了這個(gè)美好的時(shí)機(jī)，才會(huì)選擇投資汽車租賃行業(yè)。汽車租賃業(yè)的發(fā)展是建立在汽車社會(huì)基礎(chǔ)上的，汽車租賃本身就是一種商業(yè)活動(dòng)。中國(guó)為什么現(xiàn)在有了租賃業(yè)？早先為什么沒(méi)有？因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)汽車大發(fā)展了，汽車開(kāi)始進(jìn)入家庭了，慢慢普及了。中國(guó)在汽車保有量達(dá)到三四千萬(wàn)輛的時(shí)候，汽車租賃開(kāi)始出現(xiàn)，現(xiàn)在汽車保有量已經(jīng)達(dá)到7000多萬(wàn)輛了，有了發(fā)展汽車租賃業(yè)的土壤了。

中國(guó)現(xiàn)在租賃業(yè)為什么依然很弱�。恳�?yàn)樵谥袊?guó)汽車還不夠普及，與13億人口相比，7000多萬(wàn)輛汽車的保有，還顯得太少，中國(guó)汽車社會(huì)還沒(méi)有真正形成，當(dāng)然汽車租賃行業(yè)也還有很長(zhǎng)一段的發(fā)展空間。

隨著汽車社會(huì)的形成，汽車成了人們生活中的重要部分，社會(huì)上有大量的非專業(yè)司機(jī)存在，他們開(kāi)車只是一種自我服務(wù)，他們需要隨時(shí)能提供一輛供其駕駛的車子。這種需求大量存在了，就成為一種商機(jī)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，就會(huì)有人發(fā)現(xiàn)這種商機(jī)，并去提供這種服務(wù)。目前中國(guó)國(guó)內(nèi)擁有駕照的人數(shù)已經(jīng)超過(guò)1.2億，這就是汽車租賃業(yè)在中國(guó)發(fā)展的空間，車的數(shù)量很大程度地少于汽車駕照的數(shù)量，這樣子就有了汽車租賃業(yè)發(fā)展的空間。目前國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模至少在百億元左右，有人推測(cè)，幾年之后可能達(dá)到千億元的量級(jí)，未來(lái)汽車租賃業(yè)市場(chǎng)一定是一塊很大的

    隨著汽車的普及，越來(lái)越多的中國(guó)家庭有了汽車，同時(shí)交通設(shè)施也在不斷的發(fā)展建設(shè)，比如公路越來(lái)越多，“村村通公路”，九百六十萬(wàn)平方公里土地四通八達(dá)，加油站、維修站，隨處可見(jiàn)，汽車旅館，商店、飯店到處都是，人們就可以開(kāi)車隨心所欲地去任何地方，但是又不能隨時(shí)把汽車帶在身邊，國(guó)家加大了交通設(shè)施以及交通道路的建設(shè)。比如由北京到新疆，開(kāi)車去太累，又費(fèi)時(shí)間，坐飛機(jī)到了，沒(méi)有車地面活動(dòng)不方便。如果在當(dāng)?shù)刈庖惠v車，辦完事，把車子還回去，再坐飛機(jī)回來(lái)，豈不是很爽的一件事？

    此外，對(duì)一些并不需要經(jīng)常用車的人士來(lái)講，在需要用車的時(shí)候租一輛車，不用的時(shí)候還回去，可以省掉平日存放、保養(yǎng)的麻煩，還可以省掉很多日常費(fèi)用，不也是一件一舉兩得的事情？從社會(huì)角度講，一輛租賃車，不需要每家每戶都買一輛車，這樣子就增加了對(duì)社會(huì)資源的利用率，對(duì)整個(gè)社會(huì)、對(duì)咱們的后代也節(jié)省了很多的資源。