中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布2009年過產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。中國以300多萬倆的優(yōu)勢，首次超越美國，成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國，比原先預(yù)計的提前了5至6年。中國成為全球主要的汽車消費市場。

   統(tǒng)計顯示，2009年，國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長百分之48.3和百分之46.15.其中乘用車產(chǎn)銷1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比增長百分之54.11和百分之52.93；商用車產(chǎn)銷340.72萬輛和331.35萬輛，同比增長百分之33.02和百分之28.39.

   中期協(xié)常務(wù)副會長秘書董揚對記者表示，預(yù)計我國汽車工業(yè)在今后10年里仍將呈現(xiàn)一個快速增長的發(fā)展態(tài)度。董揚指出，應(yīng)該看到，我國目前只能說是全球產(chǎn)銷量第一，還沒有成為全球汽車強國，我國汽車工業(yè)在技術(shù)開發(fā)水平與世界汽車強國還有一些差距。

     中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和表示，目前內(nèi)地汽車稅后平均單價約13萬元人民幣，但美國的平均單價卻近3萬美元。因此，從汽車銷售總收入來比較，中國與美國還有一定的差距。